汽車起動機 液壓系統 的工作原理 1.支腿收放 由干汽車輪胎的支撐能力有限，在起重作業時必須放下支腿承重.使汽車輪胎架空，作業完畢后必須收回支腿。 (1)放下后支腿。扳動換向閥的手柄

一．絞盤在起吊重物后，手動閥處于中位時，重物自動下滑是什么故障引起的？ 按一般的思路，此油路中由于設有平衡閥，所以有人就簡單判斷是剎車失靈或者 液壓系統 (也稱作液壓 動力單元

液壓油缸 在工作時，難免會出現一些問題，那一旦出現問題，我們如何來分析解決？掌握這項知識很重要，它能夠幫助我們更好使用液壓油缸，減少在使用過程中受到的一些阻力，那下面就來

液壓 動力單元 (HPU)用作供油裝置，它通過外部的管路系統與數個 液壓油缸 相連以控制多組閥門動作。油箱、油泵和蓄能器組成獨立的密閉的動力油源系統。油站可以配備PLC控制系統，它控制

液壓系統 中流量出現異常的主要表現有： （l）因過濾器堵塞等原因，使液壓泵供油不足，液壓系統缺油，導致工作機構動作緩慢或不動作，造成執行機構運動失靈甚至失控。 （2）液壓泵、液